Witamy Państwa na witrynie internetowej - ta witryna jest podstroną strony AC POLAND PRODUCENT AUTOKOSMETYKÓW AC COSMETICS w fazie budowy - prosimy o przejście na właściwą stronę w górnym lewym rogu ekranu tj .Autokosmetyki " AC cosmetics"  

Kliknij TUTAJ aby zobaczyć szczegóły dojazdu do firmy A.C. Poland      

https://goo.gl/maps/6cFABmahoK42


The News
depresator SKYED do -35 st.C PDF Drukuj Email
Wpisany przez Bogusław Zawada   
środa, 01 sierpnia 2018 13:20

Skyed zimowy dodatek do oleju napędowego

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA PRODUKTU

1. Przeznaczenie

Uszlachetniający pakiet depresująco - dyspergujący do oleju napędowego (ON) , poprawiający

niskotemperaturowe parametry paliwa, w szczególności temperaturę zablokowania zimnego filtra (CFPP)

oraz - w wyniku zawartości składnika dyspergującego zwanego WASA – Wax Antisettling Additive -

zapobiegający sedymentacji (opadaniu) kryształów parafin, wymrożonych z oleju napędowego.

2. Wpływ Skyed zimowy dodatek do oleju napędowego na oleje napędowe

Działanie produktu polega na modyfikacji struktury kryształów węglowodorów parafinowych

powstających w wyniku oziębiania oleju napędowego i zahamowaniu sedymentacji kryształów parafin w

oleju napędowego poprzez obecność specjalnego dodatku dyspergującego. Dyspergator efektywnie działa

wyłącznie w paliwie depresowanym. Współdziałanie obu dodatków powoduje, że kryształy parafin

powstające podczas oziębiania oleju napędowego, osiągają bardzo małe rozmiary, rzędu mikronów. Nie

ulegają one wzrostowi i sedymentacji nawet w czasie kilkunastu dni a stabilna, mętna zawiesina (rys.1-

naczynie i zdjęcie 2) przepływa przez filtry paliwa nie powodując ich blokowania.

1 2 1 2

Rys.1. Olej napędowy depresowany (naczynie, zdjęcie 1) i olej napędowy zawierający pakiet depresująco-

dyspergujący (naczynie, zdjęcie 2) ukazujące wielkości kryształów parafin i ich sedymentację w paliwach.

Wysoka efektywność Skyed zimowy dodatek do oleju napędowego , będącego kompozycją depresatora i

dyspergatora, powoduje znaczne obniżenie temperatury zablokowania filtrów paliwowych. Zastosowany

pakiet depresująco - dyspergujący eliminuje rozbieżności między temperaturą zablokowania zimnego filtra

oleju napędowego (CFPP) a temperaturą zimowej przydatności paliwa, wynikającej ze zjawiska

Poprawiony: poniedziałek, 10 września 2018 11:13
 
czyste skasowane do nadpisania 4 PDF Drukuj Email
Wpisany przez Bogusław Zawada   
środa, 20 lipca 2011 09:57

skasowane do ponownego nadpisania....

 

 

Poprawiony: środa, 25 lipca 2018 14:08
 
częściowo skasowane - uzupełnić PDF Drukuj Email
Wpisany przez Bogusław Zawada   
czwartek, 15 lipca 2010 07:56

 

R 3/205 5L ? odpowiada normom: FMVSS No 116, SAE J 1703, ISO 4925 jest mieszalny z płynami hamulcowymi klasy R3 oraz z płynami hamulcowymi typu DOT 3. Temperatura wrzenia nie niższa niż 205 oC.

 

DOT 3 5L ? odpowiada normom: FMVSS No 116, SAE J 1703, ISO 4952, PN-C-40005 ? jest mieszalny z innymi płynami hamulcowymi spełniającymi wymagania wymienionych norm i specyfikacji. Temperatura wrzenia nie niższa niż 205 oC.

 

DOT 4 5 L ? odpowiada normom: SAEJ 1703, SAEJ 1704, ISO 4925 CLASS4, FMVSS 116 DOT3, DOT4 ? jest mieszalny z płynami hamulcowymi R3 i DOT4. Temperatura wrzenia nie niższa niż 260 oC.

 

 

R-3 5L            AC cosmeticsDOT-3 5L     AC cosmetics    DOT-4 5L   AC cosmetics

 


Stany ilościowe są aktualne tylko na dzień zmian dokonanych w niniejszej publikacji - data poniżej:

Poprawiony: środa, 25 lipca 2018 14:15
 
czyste skasowane do nadpisania 6 PDF Drukuj Email
Wpisany przez Bogusław Zawada   
czwartek, 15 lipca 2010 07:56

skasowane do nadpisania..... 

Poprawiony: środa, 25 lipca 2018 14:10